两大项目均落户独山子区高新技术工业园，依托当地石化工业优势构建完好工业链。

  作为本次出资尖端规划的项目，航空轮胎出产项目方案出资10亿元，首期建造8万条航空轮胎产能及配套设备。

  项目中心优势是中国科学院长春应用化学研究所的仿生合成橡胶科研成果，合作方天利集团已完结中试行将发动质料出产。

  该项意图施行将打破新疆航空轮胎依靠外购的局势，其产品可满意民航、军用飞机等高端需求。

  针对新疆工程机械轮胎求过于供现状，5亿元全钢工程轮胎项目规划建造20万条/年产能。

  数据显现，现在全疆仅双钱集团昆仑轮胎公司出产同种类型的产品，现有产能尚缺乏商场需求的25%，存量商场宽广。

  项目依托独山子石化工业优势，可就地获取丁苯、顺丁、异戊三种橡胶质料，质料本地化率十分高。

  据介绍，作为国家重要石化基地，克拉玛依市已构成从原油加工到合成橡胶的完好工业链。独山子区坐拥千万吨炼油、百万吨乙烯产能，且园区配套方面，现有蒸汽、工业气体等共用工程齐备，企业入驻即可快速投产。

  有商场分析显现，新疆轮胎年需求量正以8%速度增加，其间工程轮胎缺口超60万条/年，航空轮胎彻底依靠进口。

  跟着一带一路中心区建造推动，估计未来五年全疆轮胎商场规划将打破50亿元。两大项意图落地不仅可满意本地需求，还可依托中欧班列辐射中亚商场。

  现在两个项目已进入本质招商阶段，由克拉玛依市独山子区工信局统筹推动。业内人士指出，此次产能扩张将助推新疆构成轮胎制作工业集群，提高配备制作业本地配套率。